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[发明专利]一种凝水泄放装置-CN201410464059.6在审
发明人：蔡爱国;戴益民;叶志锋;鲍春香;李长泽;朱敏;龙岩 -专利权人：泰州中航船舶重工有限公司
申请日： 2014-09-14 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： E03B3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种凝水泄放装置，其包括第一泄放筒，所述第一泄放筒侧壁上连接有若干进水管道，所述第一泄放筒顶部连接U型弯管的一端，所述U型弯管的直径小于所述泄放筒的直径；所述U型弯管与所述第一泄放筒之间通过封板密封；所述U型弯管的另一端连接第二泄放筒；所述第一泄放筒底部连接第一泄放管，所述第二泄放筒底部设置有第二泄放管，所述第一泄放管与所述第二泄放管之间通过管道连通；所述第一泄放筒与所述第一泄放管之间、所述第二泄放筒与所述第二泄放管之间均通过封板密封本发明用料少，制作简单，成本低，同时安装方便，维护简单；可批量制作，可适用于各类船舶空压机、空气瓶泄放上。
一种凝水泄放装置

[实用新型]一种凝水泄放装置-CN201420524271.2有效
发明人：蔡爱国;戴益民;叶志锋;鲍春香;李长泽;朱敏;龙岩 -专利权人：泰州中航船舶重工有限公司
申请日： 2014-09-14 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： E03B3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种凝水泄放装置，其包括第一泄放筒，所述第一泄放筒侧壁上连接有若干进水管道，所述第一泄放筒顶部连接U型弯管的一端，所述U型弯管的直径小于所述泄放筒的直径；所述U型弯管与所述第一泄放筒之间通过封板密封；所述U型弯管的另一端连接第二泄放筒；所述第一泄放筒底部连接第一泄放管，所述第二泄放筒底部设置有第二泄放管，所述第一泄放管与所述第二泄放管之间通过管道连通；所述第一泄放筒与所述第一泄放管之间、所述第二泄放筒与所述第二泄放管之间均通过封板密封本实用新型用料少，制作简单，成本低，同时安装方便，维护简单；可批量制作，可适用于各类船舶空压机、空气瓶泄放上。
一种凝水泄放装置

[发明专利]用于泄放物料降温的装置和泄放物料处理系统-CN202210922864.3在审
发明人：刘志远;胡学惠;魏晨晔;张晓鑫;梁广荣 -专利权人：万华化学集团股份有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B01J19/00 文献下载
摘要：本申请提出了一种用于泄放物料降温的装置和泄放物料处理系统，用于泄放物料降温的装置包括泄放管，所述泄放管的上游端连通需泄放设备而下游端连通气液分离罐；存储有冷却介质的冷却介质容器；用于将冷却介质输送到所述泄放管的冷却介质输送管，所述冷却介质输送管通过设置在所述泄放管上的连通孔与所述泄放管连通；设置在所述泄放管的内腔中的负压件，所述负压件用于在所述连通孔处形成负压区，在需泄放设备进行泄放时，冷却介质容器中的冷却介质卷吸入泄放管，通过高速流体喷射剪切作用使高温泄放物料和冷却介质充分混合，利用冷却介质吸热降低泄放物料的温度。
用于物料降温装置处理系统

[实用新型]一种滚装船甲板疏排水系统-CN202221538302.0有效
发明人：董晓方;朱雨林;李倩 -专利权人：招商局金陵船舶（江苏）有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种滚装船甲板疏排水系统，包括多个甲板落水口、多个舷侧排水口、疏排水泄放收集舱和泄放舱泄放总管，在甲板的下方设有多个上端口与一甲板落水口连通的甲板落水口泄放管，在多个甲板落水口泄放管的下端口均连通有泄放舱泄放支管，多个泄放舱泄放支管的下端口均与一泄放舱泄放总管，多个泄放舱泄放支管分别与泄放舱泄放总管连通，泄放舱泄放总管一端口与疏排水泄放收集舱连通，泄放舱泄放总管上设有泄放舱泄放总管遥控阀；在甲板落水口泄放管的侧壁上开设有一排舷口，在排舷口和一个舷侧排水口之间连接有排舷泄放管。
一种装船甲板排水系统

[发明专利]IO电路-CN202211447271.2在审
发明人：王岳峰;严慧婕;蒋宇;叶民基;任永旭 -专利权人：上海集成电路装备材料产业创新中心有限公司;上海集成电路研发中心有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H03K19/003 文献下载
摘要：本发明提供了一种IO电路，包括驱动MOS管单元包括驱动PMOS管和驱动NMOS管，泄放MOS管单元包括泄放PMOS管和泄放NMOS管，门电压均衡单元与驱动MOS管单元和泄放MOS管单元连接，用于在出现静电脉冲时，为驱动PMOS管的栅极提供第一电压，为驱动NMOS管的栅极提供第二电压，为泄放PMOS管单元的栅极提供第三电压，为泄放NMOS管单元的栅极提供第四电压，且第一电压和第三电压的差值小于第一电压差，第二电压和第四电压的差值小于第二电压差，能够使驱动PMOS管和驱动NMOS管同时开启泄放，也能够使泄放PMOS管和泄放NMOS管同时开启泄放，以降低损坏率。
io 电路

[发明专利]一种电压转换器中保持上管截止的泄放电路及方法-CN202111592480.1在审
发明人：王佳;马梦娇;吴皓楠 -专利权人：圣邦微电子（北京）股份有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H02M1/32 文献下载
摘要：一种电压转换器中保持上管截止的泄放电路，其特征在于：所述电路包括第一泄放支路和第二泄放支路；其中，所述第一泄放支路，与所述电压转换器中上管的栅极连接，在上管控制信号A为高电平时截止，及时将所述上管栅极电压泄放；所述第二泄放支路，也与所述上管栅极连接，用于对所述第一泄放支路的状态进行判定，并在所述第一泄放支路无法泄放时，将所述上管栅极电压泄放。本发明方法简单、效果好，能够充分保证上管栅极电压的泄放，使得电压转换器工作在正常的模式下。
一种电压转换器保持截止电路方法

[发明专利]静电保护电路-CN202110355596.7在审
发明人：李新;应战 -专利权人：长鑫存储技术有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：本申请提供一种静电保护电路，设置于第一焊盘和第二焊盘之间，包括：主泄放晶体管和辅泄放晶体管，用于在监测到第一焊盘上的静电电荷引起的静电脉冲后导通，以泄放静电电荷至第二焊盘；其中，主泄放晶体管的导通时刻早于辅泄放晶体管的导通时刻，且主泄放晶体管所泄放的静电电荷量大于辅泄放晶体管所泄放的静电电荷量，本申请提供电路即可以及时泄放静电电荷又有足够静电泄放能力。
静电保护电路

[实用新型]一种船舶主甲板排水装置-CN201921718913.1有效
发明人：臧大伟;李振鸣;刘宏伟;郭兴鹍;徐晔;朱平;张新胜;李大勇;陈超 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶主甲板排水装置，泄放槽为中空半圆柱构型，泄放槽的开口水平朝上；位于泄放槽两端的两个半圆面向内分别水平延伸出支撑板；每个支撑板沿泄放槽轴向的长度小于泄放槽轴向长度的一半；支撑板上方托设有第一格栅；泄放槽的底部向下竖直延伸出泄放管，泄放管的顶端与泄放槽的内部连通；泄放管顶端设置有大于泄放管顶端开口的第二格栅；第二格栅的底端连接有弹性圆钢，弹性圆钢从泄放管顶端嵌入泄放管并依靠弹力顶紧于泄放管；第二格栅的格栅开口小于第一格栅的格栅开口；本实用新型可将主甲板水中含有的大状和泥沙等细小杂物被隔离至泄放槽内，解决了主甲板垃圾容易随泄放水直接进入大海污染环境的问题。
一种船舶甲板排水装置

[实用新型]伺服驱动器智能泄放装置-CN201420862357.6有效
发明人：王献伟;徐东桂;林荣峰 -专利权人：广州市韦德电气机械有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种伺服驱动器智能泄放装置，主要包括安装在伺服电路板上的泄放管及具有逻辑编程能力的泄放管控制装置对泄放管进行控制，其所述泄放管安装于伺服电路板的下端面，泄放管的端面与伺服散热器形成接触，所述泄放控制装置安装于伺服电路板的上端面根据伺服驱动的母线电压而产生反应。本实用新型提供的伺服驱动器智能泄放装置可根据母线电压阀值，智能调整泄放管泄放时间及泄放功率。
伺服驱动器智能装置

[实用新型]一种排气管泄放装置-CN201720423999.X有效
发明人：沈峰;胡社来;彭耀 -专利权人：中船重工（武汉）船舶与海洋工程装备设计有限公司
申请日： 2017-04-20 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： B63H21/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶技术领域，特别涉及一种排气管泄放装置，包括第一泄放管、第二泄放管、二通电磁阀、电控箱及液面报警器。第一泄放管的一端与排气管连接，另一端与舱底连接；第二泄放管的一端与第一泄放管连接，另一端与舱底连接；第一泄放管与第二泄放管的连接处设置弯管结构。液面报警器设置在第一泄放管上；二通电磁阀设置在第一泄放管上；液面报警器及二通电磁阀与电控箱连接。本实用新型实施例提供的排气管泄放装置，过开启二通电磁阀从第一泄放管下端排出弯管结构内的烟灰及污水，可快速疏通泄放管，同时在泄放管堵塞时液面报警器能够进行报警，可避免因泄放管堵塞而造成的环境污染和安全隐患
一种排气管装置

[发明专利]设有放泄管的放泄结构和采用该结构的流体过滤器-CN200410083594.3有效
发明人：杉浦佳彦;高原敏弘;柘植德之 -专利权人：丰田纺织株式会社;株式会社电装
申请日： 2004-10-10 - 公布日： 2005-04-13 - 主分类号： F01M11/03 文献下载
摘要：一种滤油器(10)，其具有一个放泄孔(50)，该放泄孔被一个阀元件(70)在内部堵塞。当滤油器中的残油被放泄时，一个放泄管(80)插入到放泄孔中，由此，取下阀元件并且残油被从放泄孔放泄。该阀元件具有一个环形凹部(74)，以稳定地支撑插入地放泄管的上端(84)。因此，不用减小放泄操作就可提高放泄管的夹持力。所述放泄管和所述滤油器通过一个设置在滤油器上的密封件(44)相互连接。所述放泄管具有一个取下装置，当插入的放泄管被从放泄孔中拆下时，该取下装置保持密封件的至少一部分以将密封件从滤油器上摘掉。因此，所述密封件和放泄管一起从滤油器上被同时取下。
设有放泄管结构采用流体过滤器

[发明专利]一种防飞溅压缩空气泄放装置-CN202211386561.0在审
发明人：夏希玮;温佳慧 -专利权人：中国船级社广州分社
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本发明公开一种防飞溅压缩空气泄放装置，包括泄放筒，泄放筒的底端连通有收集筒，泄放筒通过排放管连通收集筒，泄放筒的顶端连通有泄放管，泄放管用于连通空压机；泄放管包括若干个分流泄放管，若干分流泄放管均伸入泄放筒并与空压机连通；分流泄放管内设置有止回部；泄放筒内固接有若干第一缓冲隔板，分流泄放管的出口与若干第一缓冲隔板对应设置；收集筒内设置有油水分离组件。
一种飞溅压缩空气装置

[发明专利]静电保护电路及芯片的静电保护网络-CN202110356364.3有效
发明人：孙豳;李新;应战 -专利权人：长鑫存储技术有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：本申请提供一种静电保护电路及芯片的静电保护网络，包括：监测单元，用于监测由静电电荷引起的静电脉冲；第一泄放晶体管，用于在监测到静电脉冲后导通，以泄放静电电荷；第二泄放晶体管，用于在监测到静电脉冲后导通，以泄放静电电荷；其中，第一泄放晶体管的导通时刻早于第二泄放晶体管的导通时刻，且第一泄放晶体管的尺寸小于第二泄放晶体管的尺寸。本申请既能在静电脉冲到来时及时泄放静电电荷，也能保证电路泄放能力。
静电保护电路芯片网络

[发明专利]一种燃气双壁管排水系统-CN202010303976.1在审
发明人：陈俊耿;李勇杰;许炜麟 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： F17D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气双壁管排水系统，其包括燃气双壁管、泄放管和泄放罐，所述燃气双壁管包括外管和内管；于所述外管的各个管体折弯处的最低点处均连接一泄放管；且在所述外管与各泄放管的连接管段上均设有可燃气体探测装置；所述泄放管的出水口连接泄放罐的进水口；所述泄放罐的进水口处配合设有用于控制所述泄放罐的进水口开启或关闭的第一截止阀；所述泄放罐的底部设有泄放口，所述泄放口处配合设有用于控制泄放口开启或关闭的第二截止阀本发明所述的燃气双壁管排水系统，可解决现有技术中冷凝水直接排放到机舱，当双壁管内外管之间有破损时，燃气也会有可能排放到机舱中，从而有引起火灾的危险的技术问题。
一种燃气双壁管排水系统

[发明专利]一种安全泄放装置-CN201810902232.4在审
发明人：陈劼;孙钢;张强;张新林;侯秋实;葛羽平 -专利权人：上海寰球工程有限公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B01D5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种安全泄放装置，包括紧急泄放槽及与紧急泄放槽连接的物料泄放进口管及颈部泄放管，紧急泄放槽包括氮气进口管、氧分析仪、液位界面计及喷淋分布器，氮气进口管及氧分析仪设置在紧急泄放槽的壳体的上部位置，液位界面计设置在紧急泄放槽壳体的下部位置，喷淋分布器设置在紧急泄放槽内的上部位置，物料泄放进口管连接在所述紧急泄放槽的壳体中部，物料泄放进口管连接有氮封管道及温度计，颈部泄放管连接在所述紧急泄放槽的顶部
一种安全装置

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